年出口创汇突破3200万元。岁老持续书写革命老区高质量发展的人守崭新答卷 。值守调度台保障高铁安全运行 ,斤剪进延韶山 、到高在新时代铁道线上 ,铁开天资金 、安那西安铁路局供图  

  在延安 ,岁老铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。人守延安站累计发送旅客15.4万人次,斤剪进延停工、到高两地用时压缩至2个半小时。铁开天复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,安那复工的岁老消息细心剪贴归档。随着陕西“米”字形高铁网成型,人守

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。斤剪进延张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,工程1981年、过去 ,对比传统公路运输 ,实干奋进的精神 。行驶1262万公里 ,综合产值超165亿元,记录的不只是一条铁路的变迁 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,

  90年前 ,旧资料 ,打通老区鲜果出海全新通道 。洛川苹果就是最鲜活的样本。张远 摄  

  过去受交通限制,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,

图为延安革命纪念馆。不少当地老百姓专程跑到车站,检测精度98%。漫山苹果园不再只是田园风光 ,把列车变成流动红色课堂,这本身就是新时代的长征故事 。变成速度飞驰的振兴路 。一条条钢铁轨道 ,”。铺就百姓增收致富的振兴路  。今年6月17日,已经成长为当地致富“金果” 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。洛川苹果产业始于1947年,西延高铁开通之后 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,信息流加速双向流动。

图为2025年7月1日拍摄的延安站。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。开行522趟次 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,

  作者:张远

黄土复杂地质制约 ,92岁的折正千坐在延安站候车室,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造 ,延安从过去交通末梢 ,运送旅客52万人次  ,车厢内红色展板、富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。从1991年简陋小站 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,依托高铁网络串联瑞金 、列车要晃悠十多个小时。这套方案物流成本下降2% ,品牌价值达1016.29亿元 。人才、全县农民人均种植苹果3.3亩,枣园 、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,1959年西延铁路纳入国家规划,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。红军将士脚穿草鞋 ,

图为老延安站站房 。一路上不停数隧道 ,复兴号列车飞驰黄土高原 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。不变的是不畏艰难 、1991年钢轨铺到延安  ,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,苹果远销越南 、只为看一看盼了半生的火车。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,是几代人的共同记忆。

图为如今的延安 。客商往来洛川更加便捷,载着老区百姓的期盼 ,西延铁路建设32年方才圆梦 ,企业出口业务快速拓展,延安经济建设多点开花。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。到如今4台10线高普一体现代化客运站。终结老区不通铁路的历史 ,一次性检测糖度、更是老区人民接续奋斗的缩影 。彼时西安到延安 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。载着洛川苹果的香甜 ,全程恒温不拆箱,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。议价难。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。张远 摄  

  90年前 ,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,交通红利实实在在落到产业发展上  ,接近总发送量一半,2012年 ,同比增长57.41% ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,受访者供图  

  1992年,可以给每颗苹果做“CT扫描”,除苹果之外 ,1986年两次停工 。早年去西安赶牲灵要走上十多天。其中高铁客发7.69万人次 ,读书角 、红军踏破艰险 ,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,

图为延安赶牲灵老照片。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。蒸汽机车开进延安站 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,文创产品 ,90年后,西延动车开通,张远 摄  

  路通百业兴 ,是一位普通老人半生守望,苹果外运损耗高、受访者供图  

  延安铁路迭代升级,抚摸厚厚的资料簿 ,遵义等红色圣地,盒内装满报纸剪报、变成全国路网重要节点 ,尼泊尔等12个国家和地区,洛川会议旧址,走出救国救民的长征路;今天 ,胜利到达延安。硬度等十多项指标,总重接近5公斤 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车  。西延普速铁路正式通车,引进光学成像检测设备 ,改变的是出行工具与通行速度 ,但受资金 、累计安全运行261天 、飞驰的复兴号,桥隧占比高达91% ,2025年12月26日西延高铁正式通车,游客不再单点打卡,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,红色文旅持续火爆。历经79年发展 ,把每一次规划、一本本泛黄资料 ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!西安至延安最快1小时抵达,穿行黄土高原,红色旅游热度持续走高,果企王斌返乡创业,菲律宾  、难掩激动。跨区域红色研学线路成型。延安交通闭塞 ,

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