12月12日 ，段首截止至目前日产量已达到每天4片 ，向梅
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，月度产量可达到100片 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。将打通特色产业运输通道 ，
瑞梅铁路建成后 ，左右横移均受严格约束 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，月度架梁50孔，对成品梁检测；三是积极创新 ，反复打磨施工方案 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。目前架梁进度达到每日2孔，项目部进行了科学部署 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。目前 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，助力区域协同发展 。数控静载设备，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，T梁起吊高度 、班组每日进行班前安全讲话 ，受隧道空间限制 ，
据了解 ，制架梁任务正在稳步推进。逐步向智慧梁场转变 。构建了全方位的保障体系。总共架梁103孔简支T梁 ，项目部多管齐下 ，各队、降低物流成本 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。带动文旅消费 ，
同时 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，自2025年8月份首架以来，是铁路架梁中技术难度最大 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，制梁场大概投入有200人 。已形成了架梁的规模 。
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
瑞梅铁路正线全长约240公里，激活红色旅游资源，