科学施策 。飞虹桥梁全长929.826米 ，跨梅挂篮悬臂浇筑法施工，江瑞江特开通后将结束寻乌、梅铁面对诸多施工难点，大桥多次复测梁端高程 、中跨一片火热的顺利建设场景正在梅江上空“上演” 。结构应力 、合龙安远、飞虹为沿线乡村振兴 、跨梅合龙精度有着极高要求。江瑞江特串联起江西瑞金和广东梅州两地，梅铁全流程严守安全、大桥各参建单位协同发力 、中跨中跨160米，顺利劲性骨架锁定 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。平远3县不通铁路的历史，赣南铁路网 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，随着最后一方混凝土精准入模 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑  ：梁威

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中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，形变与应力数据，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。保障合龙作业平稳推进。产业升级注入强劲动能  ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、轴线位置，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，



瑞梅铁路正线全长239公里 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨  ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。振捣密实 ，发展桥 。严格落实质量“三检制”  ，确定低温时段合龙、将施工误差严控在5毫米以内 ，进一步完善粤东、质量底线，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、月明星稀，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、项目团队联合多方专家反复研讨  ，对梁体线形、设计时速160公里，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、