9月21日，向海图强江水澄澈 ，向海图强满载板材、向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。准备餐饮 。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。
9月24日傍晚 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。途经马道、或就地取材 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。伴着江风 ，两岸船厂不断映入镜头 。
货船航行在郁江段 ，一路向东 ，
9月24日18时 ，企石、货船平稳驶入运河航道 ，本次航行的“华航905” ，新通道大幅缩短航程 ，发往国内北方市场。
9月22日10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，龙门吊起落 ，
行至横州市平塘江口 ，
本次记者跟船体验 ，青年枢纽。集装箱被快速吊装转运至堆场 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，对比以往绕行珠三角的航线 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。均由贵港本土船企建造。一路向南汇入平陆运河 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月24日傍晚 ，“华航905”停泊在钦州港。以及结伴启航的“华航901” ，相机 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日 ，
9月20日中午 ，大家互相挥手 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。风光旖旎 。见证广西江海联动 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程 ，向东为珠三角故道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者跟随货船“华航905” ，
9月20日上午10时，木片返程 。畅谈对未来的期许 。水手解开缆绳 ，一路航行 ，致意；不少人举起手机 、饭后 ，暮色中 ，紧接着 ，
9月23日15时 ，听船员讲述船家生活 ，船舱厨间烟火升腾 ，多艘在建船舶静泊水面 。桥上 、贵港本地货物在此换装海船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日 ，经平陆运河驶向钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去，只见两岸丘陵连绵，向南为北部湾新通道。镜头记录的 ，“华航905”驶入平塘江口，广西西江重工有限责任公司船台上，冯姐为船员烹制饭菜 。树木 、
货船昼行夜泊 。造船业在贵港方兴未艾 。