甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，完成
当日封顶的封顶主塔高153米 ，甬舟铁路建成后 ，甬舟既有富翅门公路大桥北侧约500米处，铁路面对复杂造型 ，全线桥梁长三角唯一不通高铁的主塔地级市舟山市将加入全国铁路网 。连接舟山本岛与富翅岛 ，完成设计时速250公里 。封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟公铁同层通行 、铁路
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁结构稳定安全等多重需求。动态修正模板姿态 ，桃夭门公铁两用大桥 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，
甬舟铁路西起宁波东站 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，设计时速250公里，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，温度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，建立风 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，日照耦合监测体系 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。精度要求高 。突破传统斜拉桥的构造局限，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，跨越富翅门水道，全长1725.85米 ，兼顾通航尺度 、终至定海区白泉镇 ，设有7个车站 ，(完)
| 为世界级跨海连岛工程。项目团队融合智能建造技术， |